马来西亚汽车工业大学今日在吉隆坡主校区隆重召开第一届汽车工程国际研讨会（1st International Conference on Automotive Engineering, ICAE 2026）。本次研讨会以“驱动未来：新能源汽车技术创新与可持续发展”为主题，吸引了来自全球20多个国家和地区的300余名专家学者、行业领袖、政策制定者及研究人员齐聚一堂，共同探讨新能源汽车技术的最新进展与未来方向。
在开幕式上，马来西亚汽车工业大学校长、拿督斯里阿兹曼·哈希姆教授（Prof. Dato' Seri Dr. Azman Hashim）表示：“作为马来西亚乃至东南亚地区首个以汽车工程为核心的高等教育与研究机构，我们有责任为行业搭建一个高水平的学术交流平台。新能源汽车不仅是全球汽车工业转型的关键，也是马来西亚实现绿色经济和碳中和目标的重要支柱。本次研讨会的召开，标志着我们在推动区域汽车技术创新方面迈出了坚实一步。”
马来西亚投资、贸易与工业部副部长刘镇东应邀出席开幕式并发表主旨演讲。他强调，马来西亚政府正积极推动国家新能源汽车产业蓝图，致力于到2030年使新能源汽车（包括纯电动车和混合动力车）占新车销量的20%。刘副部长对马来西亚汽车工业大学在人才培养和技术研发方面的贡献给予高度肯定，并希望本次研讨会能促成更多国际合作与产学研对接。
围绕新能源汽车核心技术领域，研讨会设立了六大主题分论坛，涵盖：
高能量密度动力电池与安全技术
高效电驱动系统与碳化硅功率器件
氢燃料电池与储氢技术在商用车上的应用
智能网联新能源汽车的电子电气架构
轻量化材料与制造工艺
充电基础设施与V2G（车到电网）技术
来自中国的宁德时代首席科学家李平博士发表了关于“下一代固态电池产业化路径”的专题报告，指出固态电池预计在2028年前后实现规模化装车。德国亚琛工业大学汽车工程研究所所长赫尔曼·迈耶教授则分享了德国在电动与氢能双技术路线上的最新研发成果。马来西亚国家能源有限公司（TNB）也在会上发布了面向电动汽车的智能充电网络规划。
本次研讨会特别设置了“产学研圆桌论坛”及“青年学者海报展示环节”，并首次颁发了“MAUTO新能源汽车创新奖”，以表彰在电驱动、电池管理和充电技术领域做出突出贡献的青年科研人员。此外，马来西亚汽车工业大学与中国汽车工程学会、泰国国家科学技术发展局（NSTDA）以及印尼万隆理工学院签署了合作备忘录，未来将在新能源汽车测试标准互认、学生交换和联合实验室建设方面开展深度合作。
与会代表还参观了马来西亚汽车工业大学新建的新能源汽车系统集成与测试中心。该中心配备了东南亚领先的电池环境测试舱、电机测功机台架及半消声室，可为东盟地区企业提供从电芯到整车的第三方测试与验证服务。
马来西亚汽车工业大学副校长（研究与创新）陈美莲教授在闭幕总结中表示：“第一届汽车工程国际研讨会的成功举办，不仅展示了国际新能源汽车领域的研究活力，也进一步确立了马来西亚汽车工业大学在区域汽车工程教育与科研中的引领地位。我们计划将本研讨会打造为两年一届的系列学术活动，并持续聚焦行业最紧迫的技术挑战与机遇。”
据悉，第二届汽车工程国际研讨会将于2028年在马来西亚汽车工业大学槟城分校举办，并计划增加“飞行汽车与城市空中交通”等前瞻性议题。
